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33. ISS Flug (19A) |
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| RAUMFAHRZEUG:
Orbiter Discovery/OV-103
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Besatzung |  |
| STANDORT
Z. ZT.:
KSC, Startrampe 39A
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Kom
-- Alan Poindexter
Plt -- James P. Dutton Jr. MS1 -- Rick Mastracchio MS2 -- Dorothy Metcalf-Lindenburger MS3 -- Stephanie Wilson MS4 -- Naoko Yamazaki (JAXA) MS5 -- Clayton Anderson
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| STARTZEITPUNKT (GEPLANT):
5. April 2010, 12:27 Uhr MESZ
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| STARTRAMPE:
KSC, LC 39A
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| STARTFENSTER:
5
Minuten
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| LANDEZEITPUNKT (GEPLANT):
18. April 2010, 6:30 Uhr MESZ
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LANDEBAHN (GEPLANT):
KSC, Shuttle-Landeeinrichtung (SLF)
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| MISSIONSDAUER:
13 Tage
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| BAHNHÖHE
und -NEIGUNG:
350
km / 51.6 Grad
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| NUTZLAST:
Mehrzwecklogistikmodul (MPLM) LEONARDO, Mehrzweck-Experimenten-Trägerstruktur (LMC)
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| Missionsberichte
Shuttle-Abfertigungsberichte Terminplan STS-131/DISCOVERY Aufstellung über die planmäßigen Countdownunterbrechungen Informationen zur letzten DISCOVERY-Mission STS-128 Informationen zur nächsten DISCOVERY-Mission STS-134 Informationen zur letzten Space-Shuttle-Mission STS-130 Informationen zur nächsten Space-Shuttle-Mission STS-132 Siehe auch: Expedition 23 Besatzung der Internationalen Raumstation Wenn Ihnen unsere Berichterstattung gefällt, widmen Sie Ihre Aufmerksamkeit bitte auch unseren indirekten Sponsoren: |
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| Shuttle
Abfertigungsberichte: 10. März 2010, Mittwoch Die Vorbereitungen für die Mission waren heute an mehreren Fronten im Gange. Die Space-Shuttle-Programmleiter begannen heute ihre Besprechung zur Flugbereitschaft der DISCOVERY (FRR-Program). Dies ist die Vorläuferbesprechung für die Flugbereitschaftsabnahme auf NASA-Exekutivebene (FRR-Agency), die am 26. März stattfinden wird. Dabei wird unter anderem das offizielle Startdatum festgesetzt. Der Start ist derzeit für den 5. April geplant. Techniker auf der Startrampe 39A des Kennedy Raumfahrtzentrums (KSC) in Florida setzten heute ihre Vorbereitungen für das Befüllen der bordinternen Tanks mit hypergolen Treibstoffen fort. Zusätzlich führten sie einen Dichtigkeitstest an den Schnelltrennern der Bodenverbindungsleitungsträgerplatte (GUCP). In Houston setzten die STS-131-Astronauten ihre Arbeit am Johnson Raumfahrtzentrum (JSC) der NASA fort, indem sie an einem Auffrischungstraining in Robotbedienung und Außenbordsystemen teilnahmen. 9. März 2010, Dienstag Heute haben die Astronauten der Flugbesatzung am Johnson Raumfahrtzentrum (JSC) der NASA in Houston eine integrierte Aufstiegssimulation durchgeführt, bevor sie an der Pressekonferenz vor dem Flug teilnahmen, die um 20 Uhr auf NASA TV ausgestrahlt wurde. Die Vorbereitungen für den Start der Raumfähre DISCOVERY gehen indes auf der Startrampe 39A des Kennedy Raumfahrtzentrums (KSC) in Florida weiter, wo die Techniker heute das Befüllen der bordinternen Treibstofftanks des Shuttles mit den hypergolen (kontaktentzündlichen) Treibstoffen Monomethylhydrazin (MMH) und Stickstofftetroxid (N2O4) vorbereiteten. Diese Treibstoffe werden sowohl im Orbitalmanövriersystem (OMS) und dem Lageregelungs- und Manövriertriebwerkssystem (RCS) als auch für den Betrieb der Hilfskraftanlagen (APUs) eingesetzt. 8. März 2010, Montag
Am Johnson Raumfahrtzentrum der NASA in Houston übten die Missionsspezialisten Rick Mastracchio und Clayton Anderson für ihren ersten Außeneinsatz der Mission im Nullauftriebslabor. Das Labor, das im Prinzip ein riesiges Schwimmbecken ist, simuliert so gut wie es auf der Erde möglich ist die Bedingungen, denen ein Astronaut beim Arbeiten in der Schwerelosigkeit des Alls ausgesetzt ist. 5. März 2010, Freitag Freitag Morgen ist die STS-131-Besatzung in ihren T-38-Trainingsflugzeugen von der Shuttle-Landeeinrichtung (SLF) des Kennedy Raumfahrtzentrums (KSC) wieder abgeflogen und zum Johnson Raumfahrtzentrum (JSC) nach Houston zurückgekehrt. Davor hatten sie eine Woche mit Trainingseinheiten zum Start und Notfallübungen absolviert, die ihren Höhepunkt mit der integrierten Countdown-Generalprobe (TCDT) in voller Montur auf der Startrampe 39A fand. Diese Übung gab der Besatzung, den Startmannschaften und den Technikern die Gelegenheit, alle Schritte, die zum Start führen durchzugehen. 4. März 2010, Donnerstag Am Donnerstag Morgen nahmen die Astronauten der STS-131-Flugbesatzung an einer Presseveranstaltung an der Startrampe 39A teil, bevor sie mit dem Training der Notfallausstiegsverfahren begannen. Die Besatzung ist diese Woche am Kennedy Raumfahrtzentrum, um die obligatorische Countdown-Generalprobe und damit in Bezug stehende Trainingseinheiten zu absolvieren. Ebenfalls heute haben Techniker die Zugangsluke der Raumfähre DISCOVERY geschlossen um bestimmte Tests in Vorbereitung auf den Start am 5. April durchzuführen. 3. März 2010, Mittwoch
Die sieben Astronauten der Flugbesatzung, die zur Zeit für die Countdown-Generalprobe (TCDT) am Kennedy Raumfahrtzentrum sind, waren vor Ort, um das Herausrollen des Startaufbaus aus dem VAB zu verfolgen. 2. März 2010, Dienstag Die STS-131-Astronauten sind heute Nacht kurz vor Mitternacht Mitteleuropäischer Zeit am Kennedy Raumfahrtzentrum (KSC) der NASA angekommen. Die Besatzung wird in dieser Woche die obligatorische Trainingseinheit vor dem Start mit der Countdown-Generalprobe (TCDT) absolvieren. Auf ihrem Programm steht unter anderem das Fahrtraining mit dem gepanzerten Mannschaftstransporter M113. Im riesigen Montagegebäude des KSC wartet der Startaufbau mit der Raumfähre DISCOVERY darauf, zur Startrampe 39A herausgerollt zu werden. Erste Bewegung ist für Mittwoch Morgen um kurz nach 6 Uhr MEZ geplant. 1. März 2010, Montag
Das Herausrollen mußte um 24 Stunden verschoben werden wegen der hohen Wahrscheinlichkeit für Regen und Gewitter in dem Gebiet heute Nacht und morgen früh. In der Zwischenzeit werden die STS-131-Astronauten um 1 Uhr heute Nacht an der Shuttle-Landeeinrichtung (SLF) des KSC erwartet, um die Countdown-Generalprobe (TCDT) und damit in Verbindung stehendes Training und Einweisungen durchzuführen. 26. Februar 2010, Freitag Mit dem Herausrollen zur Startrampe 39A angesetzt für nächste Woche setzten die Techniker am Kennedy Raumfahrtzentrum (KSC) der NASA in Florida die Arbeiten an den Verbindungen zwischen der Raumfähre DISCOVERY und ihrem Außentank heute fort und werden auch am Wochenende daran weiterarbeiten. Das Team baute die Tankkamera ein, die benötigt wird, um Bilder zu schießen, wenn er nach Brennschluß vom Shuttle wegfällt und dieses weiter in's All fliegt. Die Besatzung unternahm heute Systemtraining am Ames Forschungszentrum der NASA in Kalifornien, bevor sie für das Wochenende zu ihrem Heimatstandort nach Houston zurückkehrten. In der nächsten Woche werden sie zum KSC fliegen, um an der Countdown-Generalprobe (TCDT) teilzunehmen, einer obligatorischen Trainingseinheit, die vor dem Start stattfindet. Der STS-131-Startaufbau mit der DISCOVERY soll am nächsten Dienstag zur Startrampe herausgerollt werden. Erste Bewegung des Raupenschleppers soll um 6:01 Uhr MEZ erfolgen. 25. Februar 2010, Donnerstag
Sie installierten außerdem die Außentankkamera, die verwendet wird, um Aufnahmen vom Außentank zu schießen, wenn er nach dem Abschalten der Haupttriebwerke abgesprengt wird und vom Orbiter wegtreibt. Die Kamera soll mögliche Bruchstücke filmen, die vom Außentank abplatzen könnten. Gestern wurden die Sprengbolzen, die die Flüssigwasserstoff- und -sauerstoffversorgungsleitungen zwischen Tank und Orbiter nach Erreichen der Umlaufbahn trennen sollen, eingesetzt. STS-131-Kommandant Alan Poindexter, Pilot James P. Dutton und die Missionsspezialisten Dorothy Metcalf-Lindenburger und Rick Mastracchio haben heute Übungsflüge mit dem Shuttle-Trainingsflugzeug (STA) über der kalifornischen Mojavewüste absolviert und Landeanflüge auf die Landebahn des US-Luftwaffenstützpunktes Edwards geübt. Das Herausrollen des STS-131-Startaufbaus ist weiter für Dienstag 2. März geplant, mit der ersten Bewegung des Raupenschleppers um 6:01 Uhr MEZ. 24. Februar 2010, Mittwoch Am Kennedy Raumfahrtzentrum (KSC) der NASA in Florida ist die Raumfähre DISCOVERY jetzt auf ihren Startaufbau auf der mobilen Startplattform im Montagegebäude (VAB) aufgesetzt Techniker bereiten das Shuttle nun für das Herausrollen zur Startrampe 39A, das für den 2. März um 6:01 Uhr MEZ vorgesehen ist, vor.
Die Besatzung wird Anfang nächsten Monates zum KSC fliegen, um an der abschließenden Countdowngeneralprobe (TCDT) und damit verbundenem Training teilzunehmen. 23. Februar 2010, Dienstag Die Raumfähre DISCOVERY wurde heute im Montagegebäude des Kennedyraumfahrtzentrums auf den wartenden Startaufbau aus Außentank und Feststoffstartraketen aufgesetzt. Das Shuttle wird für das Herausrollen zur Startrampe a, 2. März um 6:01 Uhr MEZ vorbereitet. Am Johnson Raumfahrtzentrum der NASA in Houston haben die Besatzungsmitglieder von STS-131 heute Verwaltungsarbeiten erledigt und sind die Verfahren zum an- und Abkoppeln des Mehrzwecklogistikmoduls (MPLM) durchgegangen. MPLMs sind große druckgeregelte Moduls, die in der Ladebucht des Shuttles mitgenommen und nach dem Anlegen an der ISS angekoppelt werden. Das MPLM kann bis zu 16 Experimental-, System- oder Stauschränke mit Versorgungsgütern, wie Nahrung, Ersatzteile und Experimentalausrüstung in seinem Inneren mitführen. Für diesen Flug wird das MPLM mit Experimentalschränken beladen, die in die Labormodule der Station eingesetzt werden sollen. 22. Februar 2010, Montag Heute Morgen hatten die Mannschaften am Kennedy Raumfahrtzentrum (KSC) in Florida zwei Raumfähren in Bewegung. Im Anschluß an die Rückführung der Raumfähre ENDEAVOUR in das Orbiterabfertigungswerk nach ihrer erfolgreichen Landung, wurde die Raumfähre DISCOVERY von ihrem Hangar in das nahegelegene Montagegebäude herübergerollt. Diese Überführung ebnet den Weg für DISCOVERYs Herausrollen zur Startrampe am 2. März. DISCOVERYs Astronauten waren zur Überführung vor Ort. Sie waren am Mittag von ihrem Heimatstützpunkt am Johnson Raumfahrtzentrum der NASA in Houston herübergeflogen. Die Raumfahrer, die mit der DISCOVERY am 5. April zur Mission STS-131 starten sollen, sind zum Mannschaftsausrüstungs- und Integrationstest (CEIT), einer Inspektion der Ausrüstung, die sie während ihrer Mission verwenden werden, am KSC.
Der Start der Raumfähre DISCOVERY ist offiziell auf den 5. April verschoben worden. Kaltes Wetter am Kap hat die Überführung des Orbiters vom Orbiterabfertigungswerk in das Montagegebäude verhindert. In der Folge mußte der Start auf einen Termin nach dem Anlegen der nächsten SOJUS an der ISS verschoben werden, da während der Anwesenheit des Shuttles an der Station kein weiteres Raumfahrzeug dort anlegen darf. SOJUS TMA-18 mit der zweiten Hälfte der Expedition 23 Besatzung soll am 4. April am Außenposten anlegen. 15. Februar 2010, Montag Die Raumfähre DISCOVERY wird eine weitere Woche in ihrem Hangar des Orbiterabfertigungswerkes (OPF) verbringen. Ungewöhnlich kaltes Wetter in Florida hat dazu geführt, daß die Leiter der Abfertigung die Überführung in das Montagegebäude (VAB) weiter verschoben haben. Die Überführung, die ursprünglich für den 11. Februar vorgesehen war, wird nun nicht vor dem 22. Februar erfolgen. Ein Herausrollen zur Startrampe ist dann erst am 2. März zu erwarten. Der Grund dafür ist, daß der Orbiter nicht länger als vier Stunden Temperaturen von unter 7 °C ausgesetzt sein darf, solange er nicht an Heizlüftern angeschlossen ist, die die Manövriertriebwerkssysteme wärmen. Dies wird nicht erfüllt, wenn die DISCOVERY im VAB am Haken hängt. Die Verschiebung könnte bedeuten, daß der Start selbst sich bis in den April verschiebt, da am 2. April eine neue Langzeitbesatzung zur ISS startet. Die Regeln für Shuttle-Missionen sagen, daß während das Shuttle an der ISS angekoppelt ist, kein anderes Raumfahrzeug an der ISS anlegen darf. Daraus ergibt sich, daß die DISCOVERY spätestens am 23. März starten kann, um vor dem 3. April, d.h. vor der Ankunft von Expedition 23, wieder von der ISS ablegen zu können. Schafft sie das nicht, ist der 4. April, 12:45 Uhr MESZ selbst der nächstfrüheste Starttermin, nach dem Anlegen der SOJUS. 26. Januar 2010, Dienstag Der Außentank der DISCOVERY wurde heute im Montagegebäude (VAB) des Kennedy Raumfahrtzentrums (KSC) der NASA in Florida auf der mobilen Startplattform zwischen die beiden Feststoffstartraketen (SRBs) montiert. Damit ist der Weg frei für die Überführung von DISCOVERY zum VAB, die Anfang nächsten Monats erfolgen soll. Der Start der DISCOVERY ist derzeit für den 18. März um 18:34 Uhr MEZ geplant. Die DISCOVERY soll Experimental- und Stauschränke zur Ausstattung der verschiedenen Module in einem Mehrzwecklogistikmodul, sowie Ersatzteile für die Station auf einer externen Trägerplattform zur ISS bringen. 22. September 2009, Dienstag
21. September 2009, Montag Die DISCOVERY ist zurück an ihrem Heimatstandort, dem Kennedy Raumfahrtzentrum (KSC) der NASA am Kap Canaveral in Florida. Das Fährflugteam ist heute um 14 Uhr MESZ zusammenkommen, um die letzten Berichte zu den Wetterbedingungen auszuwerten und eine Abflugzeit für das Shuttle-Transportflugzeug (SCA) mit der Raumfähre DISCOVERY und dem C-9-"Pfadfinderflugzeug" anzusetzen.
Das SCA war in der Nacht um 0:39 Uhr in Barksdale gelandet. Dieser dritte Zwischenstop diente dem Nachtanken und dem Übernachten. Der Fährflug begann gestern Nachmittag um 15:20 Uhr MESZ auf dem US-Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien, kurz nach Sonnenaufgang lokaler Zeit. Zwischenstops zum Betanken wurden auf dem Rick Husband Internationalem Flughafen in Amarillo, Texas und auf der Marinefliegerbasis Fort Worth in Texas eingelegt. In den nächsten 14 bis 18 Stunden wird das Shuttle in der Hebeanlage des KSC vom SCA heruntergehoben und in das Orbiterabfertigungswerk (OPF) herübergeschleppt, wo die Nutzlast von STS-128, das Mehrzwecklogistikmodul LEONARDO, und die europäischen Experimente aus der Ladebucht entladen werden und der Orbiter anschließend für die Mission STS-131 vorbereitet wird. 20. September 2009, Sonntag Die Raumfähre DISCOVERY ist auf dem Weg zurück nach Florida. Der Überführungsflug über runde 4000 km begann mit dem Abflug des Shuttle-Transportflugzeuges (SCA) von dem US-Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien um 15:20 Uhr MESZ.
Um 20:17 Uhr MESZ startete das SCA vom Rick Husband Flughafen und steuerte die Marinefliegerbasis Ft. Worth in Texas für einen zweiten Betankungsstop an. Die Landung dort erfolgte um 21:16 Uhr MESZ. Während des Betankungsstops wurde das Wetter auf dem weiteren Flugweg bewertet, um den nächsten Zwischenstop zu bestimmen. Um 23:50 Uhr MESZ hob das SCA schließlich für den Weiterflug zum US-Luftwaffenstützpunkt Barksdale in Shreveport, Louisiana, ab, wo das Gespann über Nacht bleiben soll. Ankunft in Shreveport war um 0:39 Uhr MESZ. Die Verantwortlichen planen die DISCOVERY am Montag am Kennedy Raumfahrtzentrum zurück zu haben. Wegen eines ungünstigen Wettersystems über dem Südosten der USA war der Start des Überführungsfluges auf Sonntag verschoben worden. 17. September 2009, Donnerstag Die Shuttle-Teams am Luftwaffenstützpunkt Edwards (EAFB) in Kalifornien planen einen Abflug am Vormittag pazifischer Zeit am Freitag, 18. September, um den Überführungsflug der Raumfähre DISCOVERY quer über die USA zum Kennedy Raumfahrtzentrum (KSC) in Florida zu beginnen. Die genaue Abflugzeit hängt vom Abschluß aller Arbeiten und von den örtlichen Wetterverhältnissen ab. Der größere Meilenstein des Aufsetzens des Heckkegels über die Haupttriebwerke der DISCOVERY ist abgeschlossen. Über Nacht planen die Teams die DISCOVERY anzuheben und kurz nach Sonnenaufgang auf den Rücken der modifizierten Boeing 747 aufzusetzen. Dies würde das Team in die Lage versetzen, das Shuttle-Transportflugzeug (SCA) mit dem Orbiter huckepack und seinem zur Unterstützung voranfliegenden "Pfadfinder"-Flugzeug am Vormittag von Edwards starten zu lassen, bevor die Starttemperaturgrenze von 29,5 °C überschritten wird. Heiße und trockene Bedingungen können die Luftdichte so weit reduzieren, daß es für die sehr schwere 747 schwierig wird abzuheben. Doch im Anschluß an die Flugfreigabebesprechung am Dryden Flugforschungszentrum der NASA haben die Shuttle-Leiter zwar eine grundsätzliche Freigabe für den Flug erteilt, aber entschieden, die Überführung erst am Samstag zu beginnen, da ein komplexes Wettermuster über dem Südenosten der USA ungünstige Bedingungen für den Überlandflug bietet. Abhängig vom Wetter auf der Strecke könnte die DISCOVERY am späten Sonntag Abend am KSC eintreffen. 16. September 2009, Mittwoch Die Vorbereitungen am Dryden Flugforschungszentrum (DFRC) der NASA in Kalifornien für den Überführungsflug der Raumfähre DISCOVERY zurück zum Kennedy Raumfahrtzentrum (KSC) nach Florida laufen dem Plan voraus. Die Verantwortlichen erwarten, daß die DISCOVERY bereits am Freitag Mittag für den Flug quer über die USA auf dem Rücken einer modifizierten Boeing 747 "Jumbo Jet" der NASA, dem Shuttle Transportflugzeug (SCA) bereit sein wird.
Der endgültige Flugplan für den Flug der DISCOVERY vom US-Luftwaffenstützpunkt Edwards nach Florida wird auf der Flugfreigabebesprechung festgelegt, die derzeit für Donnerstag Abend geplant ist. Sollte der Abflug Freitag Mittag erfolgen, könnte das Shuttle-747-Gespann spät am Samstag Abend am KSC eintreffen, wenn das Wetter und andere Faktoren mitspielen. 15. September 2009, Dienstag Am Flugforschungszentrum Dryden in Kalifornien schreiten die Vorbereitungen für den Überführungsflug nach Florida gut voran. Die Abfertigungsleiter haben vor, die DISCOVERY bis Freitag Mittag für den Flug auf dem Rücken einer modifizierten Boeing 747 bereit zu haben, obwohl Wetter und technische Probleme diesen Termin noch verschieben könnten. Die Hauptarbeiten am Dienstag waren das ganztägige Abpumpen von Resttreibstoffen, Oxidatoren und anderen gefährlichen Chemikalien aus dem Orbitalmanövriersystem der DISCOVERY, ein Vorgang, bei dem alle Arbeiter, die dem Shuttle nahe kommen, einen Vollschutzanzug mit Beatmungsgerät tragen müssen. Der Anbau des aerodynamisch geformten Heckkegels sollte am Donnerstag erfolgen und das Aufsetzen der DISCOVERY auf die 747 ist für Freitag früh geplant. Der endgültige Plan für den Abflug der DISCOVERY vom US-Luftwaffenstützpunkt Edwards wird auf der Flugbereitschaftsabnahme am Donnerstag Abend festgelegt. Sollte der Abflug am Freitag Mittag stattfinden, dann könnte das Gespann aus 747 und Shuttle am Samstag Abend am Kennedy Raumfahrtzentrum in Florida eintreffen. 14. September 2009, Montag Techniker am Flugforschungszentrum Dryden der NASA in Kalifornien gehen vorsichtig durch eine Prozedur, um das Shuttle für den Überführungsflug auf dem Rücken einer modifizierten Boeing 747 zurück zum Kennedy Raumfahrtzentrum nach Florida vorzubereiten. Der Flug könnte schon am Freitag Mittag starten, obwohl das Wetter und andere technische Probleme den Abflugtermin zurückwerfen könnten.
Die Abfertigungsleiter hoffen, den ganztägigen Prozess des Spülens und Abpumpens von Resttreibstoffen und anderen gefährlichen Chemikalien am Dienstag Mittag abgeschlossen zu haben. 12. September 2009, Samstag Nach erfolgreichem Abschluß der Mission STS-128 wird der Orbiter jetzt am Flugforschungszentrum Dryden der NASA in Kalifornien auf den Überführungsflug zurück nach Florida vorbereitet. 5. Dezember 2007, Freitag Die NASA hat heute die Besatzung für STS-131 bekanntgegeben. Kommandant der Mission wird Alan Poindexter sein, der bereits als Pilot von STS-122 geflogen ist. Als Pilot wurde James P. Dutton Jr. benannt. Als Missionsspezialisten werden Rick Mastracchio, Clayton Anderson, Dorothy Metcalf-Lindenburger, Stephanie Wilson und Naoko Yamazaki mit an Bord sein. Hauptnutzlast ist ein Mehrzwecklogistikmodul mit Experimental- und Systemschränken, außerdem einer weiteren Schlafkabine für den Knoten 3. Der Start der Mission ist für Februar 2010 angesetzt.
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